Anonim
Image

Виадуктът в Midtown предлага пешеходна връзка между Hudson Yards и станцията Penn на NYC

Нюйоркската фирма DXA Studio е проектирала концептуален мост, който ще свързва новия квартал на град Хъдсън Ярдс с разширението на влаковата зала Moynihan с гара Пен над улиците.

Озаглавена от виадукта в Midtown, сложната стоманена конструкция ще се разклони от северната част на издигнатия парк High Line и ще се свърже с близките сгради и уличните ъгли по маршрута си до гарата.

Мостът щеше да се простира през Деветата и Десетата авеню, над върха на 30-та улица и авеню Дайър - автомобилна точка за достъп за тунела Линкълн - и да се извива, за да се свърже с влаковата зала на 31-ва улица.

Image

Влаковата зала на Moynihan, бивша сграда на пощенската служба, в момента се преобразува в нов събор за натоварената гара на Пен в съседен блок.

Районът между разширената станция и масивната разработка на Hudson Yards - която трябва да бъде отворена през следващата седмица - понастоящем е труден за преминаване пеша, поради текущите строителни дейности и наземната инфраструктура.

Image

Издигнат пешеходци над пътищата, предложен мост на DXA Studio ще бъде съставен от няколко вълнообразни маршрута. Те могат да предлагат "бързи" връзки между определени сайтове за пътуващи, заедно с области за пауза и програмиране.

„Идеята за свободна форма позволява промяна на посоката и неочаквани гледни точки в контрапункт към мрежата на NYC“, казаха от студиото.

Image

Засаждането, местата за сядане, езерата и вътрешните дворове могат да бъдат използвани от обществеността при хубаво време, докато пространствата под конструкцията могат да бъдат превърнати в кафенета, барове, миещи помещения или складове за велосипеди.

Колоните и точките за сваляне на умишлено са умишлено сведени до минимум, така че всички биха могли да включват достъп до стълби и асансьор, за да се съобразят със Закона за американците с увреждания (ADA).

Структурата ще съдържа стоманени "ребра", подобни на тези, използвани в крилете на самолета, на разстояние около 10 фута (три метра) един от друг. Линейни ребра щяха да се простират между тези пръстени, създавайки мрежеста композиция от тръби, която би могла да позволи течните форми, предложени от екипа.

Image Предложението на DXA Studio ще свърже Hudson Yards на запад с влаковата зала Moynihan на изток

„Ефективността на системата идва от дълбочината на тръбите, създадена от формата на пътя и гъвкавостта в работата на системата“, заяви DXA Studio.

Изработката на моста ще включва рязане на стоманените ребра по технология с водна струя, в участъци, не по-дълги от 15 фута (15 метра), за да могат да бъдат транспортирани до обекта и заварени заедно.

Image Повишените пътеки щяха да се простират от High Line, над 30-та улица, за да се свържат с Brookfield Place Plaza и гарата