Anonim
Image

Удължени каюти от Kamvari Architects да бъдат изградени по протежение на Трансибирската железница

Kamvari Architects спечели конкурс за проектиране на стопове по най-дългата железопътна линия в света, като предложи поредица от дървени каюти, които приличат на стволове на слонове.

Базираното в Лондон студио спечели първа награда в конкурса, призоваващ за клиентски удобства в пунктовете по Транс-Сибирската железница, 9, 289-километров маршрут, който свързва Москва с Далечния изток на Русия.

Image

Победителното предложение на студиото има за цел да комбинира традиционните техники за обработка на дърво с форма, имитираща движението на влак.

В единия си край всяка структура е проектирана така, че да прилича на традиционна кабинка с двускатна врата, докато другият край е изпънат и издигнат нагоре към небето. Резултатите са стройна форма, подобна на багажника.

„Нашият подход в дизайна се ръководи от стремеж към елегантност“, обясни директорът на Kamvari Architects Омид Камвари.

Image

„Въз основа на традиционните форми, съчетани с динамичния характер на железопътната линия, сградната форма се стреми да изрази скоростта на влака спрямо тишината на гарите, създавайки безвременен и спокоен интериор, който отразява местните традиции и ценности“, добави той.

Конструкциите ще бъдат леко повдигнати нагоре, за да им помогнат да ги изолират от студената земя, а необичайните им форми ще им позволят да използват пасивни методи за вентилация, отопление и охлаждане.

Image

Проектите бяха инициирани от CDS NORD - компания за доставка на проекти, която работи заедно с правителствените служби - в партньорство с организатора на състезания Bee Breeders.

Съдиите похвалиха дизайна на Kamvari Architects като устойчив и вкоренен в историята на железопътната линия.

„Проектът реализира традиционна конструкция и форма със силен силует и силна геометрия, което го прави смела и разпознаваема забележителност, която няма да бъде неподходяща по този исторически железопътен маршрут“, казаха те.

Планирано е да бъдат построени пет от каютите в началото на 2018 г., като предстои да бъдат предложени още, според Омид Камвари.