Anonim
Image

BIG печели състезанието в Париж за метро с дизайн на примка

Датската фирма Bjarke Ingels Group си партнира с френското студио Silvio d'Ascia Architecture, за да проектира станция във формата на бримка за нов участък от парижкото метро.

BIG и Silvio d'Ascia Architecture проектираха станцията Pont de Bondy като част от Grand Paris Express, нов набор от линии, които ще удължат съществуващата градска метро система с 200 километра.

Една секция от сградата с цвят на теракота е показана около покрита стена, докато две крила се простират от нея под прав ъгъл. Първият преминава под магистрала, а вторият се простира върху басейн с вода.

Гара Понт де Бонди ще бъде разположена на линия 15, крайградски маршрут на околовръст, който ще заобикаля периферията на Париж.

Този участък от 75 километра ще бъде разделен на три разклона - линия 15 юг, линия 15 запад и линия 15 изток - и всяка от гарите му ще се свързва с друг вид транспорт.

Понт де Бонди е една от деветте "емблематични станции", които ще бъдат разпространени в мрежата. Други включват Gare Saint-Denis Pleyel на Kengo Kuma и Miralles Tagliabue и станцията Le Bourget на Elizabeth de Portzamparc.

Шестима други архитекти също бяха назначени като дизайнери на 10 станции на линия 15.

Лондонската фирма Grimshaw ще проектира станциите Marie d'Aubervilliers и Fort d'Aubervilliers, а парижкото студио Bordas + Peiro ще отговаря за станцията Stade de France.

Парижката практика Brenac-Gonzalez & Associates ще проектира две станции - Bobigny и Bobigny Pablo-Picasso - и колегите, базирани в Париж, архитекти Scape / Offscape ще изготвят планове за станция Bondy.

Марсилийското студио Vezzoni & Associés ще проектира станцията Rosny Bois Perrier, а френската фирма Explorations Architecture ще проектира станциите Val de Fontenay и Nogent le Perreux.