Anonim

Череподобните покриви осигуряват подслон на централната автогара Пфорцхайм

Студиото за архитектура в Щутгарт Metaraum завърши автогара в германския град Пфорцхайм, включваща криви балдахини, които се носят над и над чакащите (+ слайдшоу).

Централната автогара Пфорцхайм е разположена в непосредствена близост до главната гара на града и представлява част от генерален план, насочен към подобряване на потока на трафика и повишаване на архитектурното качество на района.

Органичният дизайн на Metaraum за автогарата споменава заоблената форма на балдахин, простираща се от предната част на сградата на съседната гара, която е завършена през 1958 г. и е проектирана от архитект Хелмут Конради, за да замени терминала от 19 век, разрушен от бомбардировките по време на втората световна война.

Image

„Разположена точно на точното разстояние от главната гара, новата автогара се появява като продължение на историческата сграда“, каза Метараум.

"[Това] е точков градски маркер, който вдъхва нов живот в това, което беше негостоприемна зона на изток от сградата на гарата."

Image

Ново разположение на пътя насочва автобусите към редица ленти, закътани под три широк покрива. Всяка от конструкциите е оформена по различен начин, осигуряваща сянка и защита от дъжд на платформите отдолу.

Image

„Покривният пейзаж на новата автогара образува неструктурирана зона между жп гарата и прелетите и нов модерен център за мобилност в рамките на висококачествено градско пространство“, допълват архитектите.

"Вместо монотонна последователност от покривни платформи, това, което се появи, е градско пространство като автентично" място "с висока стойност на разпознаваемост."

Достигайки от земята отстрани, облицовайки ръба на железницата, привидно деликатните и леки черупки на покрива определят различни зони. Разделянето им помага да се намали общата визуална маса.

Извитите форми на балдахините също имат за цел да предизвикат дъги, проследени от превозни средства в движение. Почистващите линии разделят неправилно оформените панели, видими от долната страна, подчертавайки динамичната естетика.

Image

Черупките на покрива са прекъснати от отвори, които позволяват на естествената светлина да достига до платформите, както и осигуряват гледка към небето и постоянно изместващи се модели на светлина и сянка върху земята.

Отвори в страничните рамкови изгледи на влаковите коловози.

Image

Стоманена конструкция, състояща се от колони и решетъчни решетки, поддържа окачените циментови панели, които образуват повърхностите.

Колоните се отличават с вътрешна кръстообразна армировка, която преминава във горни секции във формата на фуния, за да подобри стабилността и устойчивостта на конструкцията.

Image

Функционалните елементи, включително табели, часовници, места за сядане и информация за пътниците, са групирани в групи и са подредени линейно по платформите, за да се подобри визуалната яснота и да се помогне за навигацията.

Image

През нощта гама от решения за осветление осигурява директно, косвено и ефектно осветление, включително цветна лента, която подчертава краищата на сенниците и подчертава техните течни форми.

Уплътнителите, прикрепени към колоните, заливат долната страна на балдахините с равномерен блясък, докато фокусираното осветление се насочва от покрива към зоните на платформата, където това е най-необходимо.