Anonim

Koen van Velsen Architects създава пачуърк с тухлени стени за автобусна и жп гара в Бреда

Koen van Velsen Architects създаде нов транспортен хъб в холандския град Breda, включващ огромен балдахин и разнообразни стилове на тухлена зидария (+ слайдшоу).

Image

Огромният терминал на градския транспорт в Бреда съдържа автобусна и жп гара. Той представлява част от по-широкото градско развитие на града, който е в южната част на Холандия и стои на бивш индустриален обект и железопътен двор.

Image

Холандската фирма Koen van Velsen Architects избра да използва тухлена зидария за допълване на сградите, които обграждат обекта.

Тухли с различни цветове и текстури са вплетени във фасадата, за да създадат шарки, наподобяващи блокирани прозорци и ремонтни работи, наблюдавани на стари сгради.

"Вдъхновението е черпено от исторически италиански градове, в които тухлените фасади изразяват промените във времето", обясниха архитектите.

Image

"В Breda промените в дизайна - настъпили по време на фазите на проектиране - се изразяват и отбелязват в тухлената конструкция", добавиха те. "Резултатът е нюансирана фасада от човешки мащаб и с място в историята на града."

"Терминалът на градския транспорт не е НЛО, който би могъл да кацне навсякъде, а е специфично решение, предназначено да отговаря най-добре на местоположението."

Image

Гаровият комплекс създава връзка между историческите и новите квартали на града от двете страни на железопътните линии.

Архитектите комбинираха автобусните и влаковите гари в една зала и пясъчнаха сградата между два публични площада.

Image

„И от северната и от южната страна, новите публични площади са проектирани като неразделна част от проекта“, заяви Коен ван Велсен Архитекти.

„Новата обществена сфера е важен фактор за установяване на връзка със съществуващия град и формира вписванията към град Бреда.

Голям балдахин се простира върху площад от едната страна на гарата, като предлага покритие за главния вход на събора. Оттук поредица от стълби води към фоайето на подземно ниво.

Кулите, съдържащи ресторанти, магазини, офиси и апартаменти, са свързани със съкровищата по издигнати пътеки.

Image

За да разбият огромната част от сградата и да осигурят изобилие от светлина вътре, архитектите са използвали празнини и големи пространства за остъкляване - включително няколко атриума, пълни с дървета.

„Сградата се характеризира с множество перспективи, празнини и отвори, които позволяват на дневната светлина дълбоко в сградата и дават възможност на съществената сграда да бъде преживяна като единен кохерентен обем на сградата“, добави студиото.

Image

"Множеството перспективи и контактът с външната страна прави добре подредената сграда, допринася за проста навигация и за сграда като неразделна част от нейното обкръжение", продължиха те.

Има и вътрешен и външен паркинг за велосипеди, докато покривът на гарата предлага паркинг за автомобили на пътници, жители и офис работници.

Image

Вътре се използват различни материали и детайли за разграничаване на различните функции.

Тухлената настилка и лъскавата синя боя се отличават с постройките, докато дървото образува стъпала, а пейки определят пространства за отдих на обществеността.

Image

Терминалът на градския транспорт Breda е една от шестте нови холандски гари, пуснати в експлоатация като част от новите ключови проекти, правителствена инициатива, ръководена от Министерството на жилищното строителство, пространственото планиране и околната среда.

Други станции в схемата включват Benthem Crouwel Architect 'Rotterdam Centraal и Den Haag Centraal, както и новата станция Arnhem от UNStudio.

Image