Anonim

„Най-високата подвижна наблюдателна кула в света“ се подготвя да посрещне първите пътници

Гигантска поничка от стъкло и стомана, която ще транспортира пътници нагоре и надолу на стълб с височина 162 метра, преминава окончателни тестове преди откриването си според Marks Barfield Architects, който е проектирал зрителната кула на British Airways i360.

Монтажът на зрителния шушулка бе завършен вчера на кулата в Брайтън, Англия, проправяйки пътя за отваряне на атракцията по-късно това лято.

Всичко, което остава сега, е строителният екип да извърши серия тестове, преди огромният асансьор да е готов да превози първите си пътници на 138 метра нагоре в небето.

Кулата на British Airways i360 се изгражда до плажа в Брайтън, Англия

„Днес екипът постигна основен момент, като шушулката достигна максималната си височина за първи път“, заяви Дейвид Маркс, един от двамата съоснователи на Marks Barfield Architects.

През следващите няколко седмици техниците ще извършват проверки на облицовката, електрическите системи и противотежестта, като тестовете се провеждат вътре в кулата, в контролната зала и в машинното отделение.

"Тестването и пускането в експлоатация ще продължат още няколко седмици", добави Маркс.

Той ще предлага гледки през покривите на Брайтън, Ламанша и крайбрежния пейзаж на Съсекс - до 42 километра във всички посоки

Описана от промоторите като "най-високата движеща се наблюдателна кула", спонсорираната от British Airways кула се изгражда на брега на морето в Брайтън и ще предлага гледка до 42 километра във всички посоки.

Това е и най-стройната кула в света, с диаметър от едва 3, 9 метра в най-широката си точка.

18-метровата шушулка е 10 пъти по-голяма от капсулите на Лондонското око и се очаква да побере до 200 души наведнъж

Маркс и неговата партньорка Джулия Барфийлд също бяха архитектите зад Лондонското око, завършени през 2000 г., за да съвпаднат с Милениума.

18-метровата шушулка на i360 - завършена по-рано тази година - е 10 пъти по-голяма от капсулите на London Eye и се очаква да побере до 200 души наведнъж. Задвижващият му механизъм и система за управление са изградени от френския специалист по повдигане Poma.

Атракцията ще включва също посетителски център с ресторант с 400 места, магазин за подаръци, детска площадка, галерия за изложби и съоръжения за конференции и други събития.

Маркс Барфийлд за първи път изготви планове за i360 през 2005 г. Проектът се забави през 2008 г. в резултат на световната финансова криза, но беше съживен през 2014 г. Предаването е от F10 Studios